Marokko sebitleriniň ösüşine strategiki taýdan ygrarly bolup galýar.Dean De Nul, şeýle hem, Nador West-Med (NWM) diýlip atlandyrylýan Ortaýer deňziniň kenarynda toplumlaýyn senagat port platformasyny durmuşa geçirip, demirgazyk-gündogar sebitiniň dowam edýän ösüşine gatnaşýar.
NWM taslamasy taktiki ýerde, ýagny Betoýa aýlagynda gurlar.
“Cap des Trois Fourches” ýarym adasynyň günbatar tarapynda, garga Nador şäher merkezinden uçup barýarka takmynan 30 km uzaklykda, Ortaýer deňzine nebit we gaz önümlerini konteýnerleşdirmek we daşamak üçin esasy Gündogar-Günbatar ýük daşaýyş ýollaryna ýakyn. sebiti.
Dean De Nul suraty
NWM ilkinji port modulynyň dizaýny we gurluşygy üçin STFA (Türkiýe) - SGTM (Marokko) we Dean De Nul üçin şertnama baglaşdy.
Bu birinji modul öz içine alýar:
takmynan uzynlygyndaky esasy gämi / arakesme suwy.4300 m (takmynan 3000 m-den gowrak 148 kessondan we beton akropodlar bilen 1300 m gaýa kenaryndan) we 1200 m töweregi ikinji derejeli arakesme suwy (gaýa we akropodlar);
uzynlygy 1,520 m (TC1) we 600 m (TC2) bolan iki konteýner terminaly (üýşmeleňdäki beton paluba);goşmaça 600 m) giňelmegi, -18 m çuňlukda we 76 ga meýdanda ýanaşyk konteýner howly / platforma;
-20 m çuňlukda üç sany tanker gämi duralgasy bolan nebit terminaly;
360 m deňiz we çuňlugy -20 m bolan köp sanly terminal;
ro-ro gämi duralgasy we hyzmat meýdançasy bolan dürli terminal (-11 m çuňlugy).
Dean De Nul suraty
Dean De Nul gazmak işlerine jogapkärdir.
2016-njy ýyldan başlap, eýýäm 25 million m³ gazdylar, bu umumy gazuw meýdanynyň 88% -ini emele getirýär.JDN, JV hyzmatdaşlary üçin topragy çalyşmagyň çägine-de üns berdi.
Gazuw işleriniň ýerine ýetirilmegi tapgyrlaýyn we JV hyzmatdaşlary tarapyndan ýerine ýetirilen raýat gurluşyk işleri bilen doly baglanyşyklydyr.
Dean De Nul suraty
Garakçy Françesko di Jorjio 2019-njy ýylda ikinji derejeli suw üçin çukur gazmagy başlady, Pinta bolsa 2020-nji we 2021-nji ýyllarda Gündogar Kawalýeri we Gündogar Konteýner Terminaly üçin çukuryň birinji bölümini çuňluga çykarmak üçin çukur gazdy. takmynan2 million m³.
Merkezi port basseýnindäki gazuw göwrüminiň galan bölegi we Konteýner terminallary üçin garymlar, kesiji sorujy dredjer üçin takyk iş.
Dürli gazuw işleri JV hyzmatdaşlary bilen utgaşdyrylyp meýilleşdirilýär.
Geçen tomus aýlarynda CSD Ibn Battuta doly tizlik bilen işleýär.Iýul aýynda gaýtadan ulanylýan gumyň bölegi ilkinji gezek ýüzýän we gury ýer turbasy arkaly özleşdirildi.
Soňra kesiji gaýtadan ulanylmaýan toprak materiallaryny gaýtadan deňze taşlamaga başlamak üçin L'Aigle, L'Etoile, Boussole we Le Guerrier bölünen bargesalary ýükledi.
Geljek ýyl, JDN ekipa .lary diňe gutarnykly we arassalaýyş tapgyryny geçirmeli.Bu port şertnamasynyň gutarýan senesi 2024-nji ýylyň iýun aýynyň ahyryna meýilleşdirilýär.